独家:日本新干线重联断开事件所用线路板超期
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共同社独家报道,2024年9月和2025年3月发生的东北新干线重联列车在行驶过程中连接处断开的问题,经调查发现是由于控制装置的线路板超过了使用年限所致。该线路板的设计使用年限为10年,JR东日本推测是该超期线路板发送了错误的电信号导致了断开事故。这一发现揭示了新干线维护管理中存在的安全隐患问题。
共同社独家报道,2024年9月和2025年3月发生的东北新干线重联列车在行驶过程中连接处断开的问题,经调查发现是由于控制装置的线路板超过了使用年限所致。该线路板的设计使用年限为10年,JR东日本推测是该超期线路板发送了错误的电信号导致了断开事故。这一发现揭示了新干线维护管理中存在的安全隐患问题。